中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)

    由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)2016年12月為116.8點(diǎn)，比上月回升0.06%，運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)四個(gè)月環(huán)比回升，比上年同期增長(zhǎng)15.3%，全年總體高于去年同期水平。9月份以來(lái)，受到治超新政實(shí)施等因素影響，運(yùn)輸費(fèi)用持續(xù)上漲，加之物流需求穩(wěn)中有升，多重因素共同影響，帶動(dòng)價(jià)格指數(shù)連續(xù)回升。
    從各季度中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)看，第一季度為97.2點(diǎn),第二季度為103.1點(diǎn)，第三季度為99.3點(diǎn)，第四季度為113.9點(diǎn)，比第三季度回升14.7%，且第四季度比上年同期增長(zhǎng)8.8%，10月份以來(lái)呈現(xiàn)加快回升的態(tài)勢(shì)，總體高于上年同期水平。

圖1 2014年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)

表1 2016年12月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)表

從分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)比上月漲跌不一。其中，以大宗商品及區(qū)域運(yùn)輸為主的整車指數(shù)比上月回升2.0%，至110.2點(diǎn)，達(dá)到年內(nèi)較高水平。與此同時(shí)，隨著圣誕新年假期臨近，帶動(dòng)零擔(dān)輕貨指數(shù)持續(xù)回升，為137.0點(diǎn)，比上月回升1.9%。零擔(dān)重貨物流需求趨于平緩，價(jià)格有所回落，比上月回落6.4%，為117.6點(diǎn)。

 
圖2  2015年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)分車型指數(shù)

從需求看，11月以來(lái)，鋼材等大宗商品價(jià)格呈現(xiàn)明顯上升走勢(shì)，帶動(dòng)相關(guān)的整車物流需求持續(xù)回升；另一方面，隨著圣誕、新年假期臨近，與居民消費(fèi)相關(guān)的物流需求保持較快增長(zhǎng)，零擔(dān)物流需求保持較快增長(zhǎng)。
    進(jìn)入12月，受到全國(guó)雨雪等極端天氣影響，公路物流運(yùn)輸成本隨之有所上漲，加之治超新標(biāo)準(zhǔn)GB1589實(shí)施以來(lái)，涉及多種車型，公路物流市場(chǎng)運(yùn)力供給結(jié)構(gòu)調(diào)整明顯。受此影響，物流服務(wù)價(jià)格總體趨升，10-12月公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)三個(gè)月環(huán)比回升，總體高于上年同期水平。
    從后期走勢(shì)看，隨著春節(jié)假期臨近，公路物流需求將呈現(xiàn)穩(wěn)重趨緩的態(tài)勢(shì)，同時(shí)運(yùn)力供給也可能有所減少，運(yùn)輸價(jià)格可能總體較為平緩。1月內(nèi)各周環(huán)比可能延續(xù)小幅回升態(tài)勢(shì)，總體仍將高于上年同期水平。

附注 主要指標(biāo)解釋：
    1、 中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)是反映一定時(shí)期內(nèi)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運(yùn)輸價(jià)格變動(dòng)程度和變動(dòng)趨勢(shì)的相對(duì)數(shù)。
    2、 中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺(tái)的動(dòng)態(tài)交易信息。目前，采集的價(jià)格數(shù)據(jù)涵蓋了全國(guó)9大物流區(qū)域、38個(gè)重點(diǎn)城市、74個(gè)物流節(jié)點(diǎn)平臺(tái)、1406條公路運(yùn)輸線路，200萬(wàn)輛貨運(yùn)車輛。
    3、 中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期，除周指數(shù)的基點(diǎn)為1000外，其他時(shí)期指數(shù)的基點(diǎn)均為100。