11月11日，伴隨著第8個(gè)“雙11”的到來(lái)，快遞業(yè)也迎來(lái)“尖峰時(shí)刻”。據(jù)國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單3.5億件，同比增長(zhǎng)59%；全天各郵政、快遞企業(yè)共處理快件2.51億件，同比增長(zhǎng)52%。

　　為確保“雙11”期間“兩不”“三?！蹦繕?biāo)的完成，國(guó)家郵政局建立了國(guó)家局、省局、市局三級(jí)聯(lián)動(dòng)和政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)三維互動(dòng)的保障機(jī)制，以“全網(wǎng)一盤棋”的整體布局迎接旺季保障任務(wù)。針對(duì)企業(yè)在旺季期間容易忽視服務(wù)質(zhì)量的問(wèn)題，及時(shí)做好服務(wù)監(jiān)督。同時(shí)，國(guó)家郵政局已派出4個(gè)督導(dǎo)組，分赴重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行安全生產(chǎn)督導(dǎo)檢查，確保旺季服務(wù)順利進(jìn)行。

　　從“買全球”到“賣全球”

　　近幾年，跨境電商發(fā)展迅速，海淘成為廣大消費(fèi)者的新選擇，同時(shí)，也有越來(lái)越多的海外買家通過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買優(yōu)質(zhì)的中國(guó)商品。阿里巴巴數(shù)據(jù)顯示，在今年的“雙11”活動(dòng)，共有230多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的海外買家參與。據(jù)國(guó)家郵政局預(yù)測(cè)，今年“雙11”期間，跨境電商每天產(chǎn)生的快遞業(yè)務(wù)量將超過(guò)1000萬(wàn)件，比去年同期增長(zhǎng)5倍。為了讓國(guó)內(nèi)外買家都能快速買到高質(zhì)量的跨境商品，相關(guān)部門及企業(yè)嚴(yán)查安全、提前備貨，全面提升消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)。

　　安全層層把關(guān) 提高通關(guān)效率

　　今年“雙11”，36歲的韓國(guó)人Yongmin通過(guò)天貓國(guó)際購(gòu)買了小米的風(fēng)扇手機(jī)和電視。Yongmin說(shuō)，他十分了解中國(guó)產(chǎn)品，經(jīng)常通過(guò)海淘的方式購(gòu)買，比起價(jià)格，他更在意產(chǎn)品的質(zhì)量和口碑。另外，身在德國(guó)的留學(xué)生希小姐也向記者表示，近期不少德國(guó)的購(gòu)物網(wǎng)站推出打折活動(dòng)，有的網(wǎng)站還會(huì)標(biāo)明“中國(guó)單身節(jié)日”的字樣。如今，海淘已經(jīng)成為各大平臺(tái)促銷的主陣地之一，不少國(guó)外消費(fèi)者加入“雙11”購(gòu)物熱潮。海淘如何兼顧效率與安全，成為各級(jí)郵政管理部門乃至全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　11月9日下午，在寧波國(guó)際郵件互換局的安檢機(jī)顯示器前，安檢員俞雷正在查看一件疑似含有電池的包裹。“電池不能走航空運(yùn)輸，只能退回。”俞雷說(shuō)，隨著國(guó)際包裹量的不斷增加，安全問(wèn)題越來(lái)越突出，他現(xiàn)在每天都能檢出七八個(gè)違禁包裹。

　　在郵政安檢機(jī)的旁邊，是一臺(tái)更大的安檢機(jī)。俞雷說(shuō)，這臺(tái)安檢機(jī)為海關(guān)所有，在互換局安檢完畢后，要將包裹集包，再讓海關(guān)安檢?！昂ｊP(guān)的安檢機(jī)一般在晚上工作。如果我們不認(rèn)真，海關(guān)發(fā)現(xiàn)違禁品，只能拆包再次安檢，通關(guān)效率大大降低。尤其在旺季，安全管理更不能放松?！?/span>

　　據(jù)了解，作為外貿(mào)大市，寧波外貿(mào)進(jìn)出口總額已連續(xù)3年破千億美元，隨著跨境電子商務(wù)的興起，跨境包裹與日俱增，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，寧波日均出貨量已超4萬(wàn)票。今年6月28日，寧波國(guó)際郵件互換局兼交換站正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，海關(guān)和國(guó)檢進(jìn)駐，為跨境電商提供通關(guān)、結(jié)匯、退稅、郵包寄遞等一站式服務(wù)。截至10月31日，共處理進(jìn)出口郵件371萬(wàn)件，其中出口342萬(wàn)件，進(jìn)口29萬(wàn)件（國(guó)際大包和EMS）。

　　作為浙江省的第4家國(guó)際郵件互換局，寧波國(guó)際郵件互換局給當(dāng)?shù)乜缇迟Q(mào)易帶來(lái)不少便利?！耙郧暗膰?guó)際郵件要通過(guò)杭州發(fā)出，與之前相比，郵件寄到國(guó)外的時(shí)間縮短了1天半左右，提高了運(yùn)行質(zhì)量和國(guó)外買家的滿意度。”中國(guó)郵政速遞物流寧波市分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　據(jù)了解，寧波國(guó)際郵件互換局出口產(chǎn)品主要為服裝和鞋帽，出口方式以國(guó)際E郵寶和國(guó)際小包為主，主要出口美國(guó)、法國(guó)等28個(gè)國(guó)家的33個(gè)城市。

　　“雙11”期間，郵政速遞業(yè)務(wù)達(dá)到日均2.2萬(wàn)件、小包日均3.3萬(wàn)件。為保證順利通關(guān)，寧波國(guó)際郵件互換局與海關(guān)、國(guó)檢達(dá)成一致，增加旺季期間工作時(shí)間，且視情況配合加快郵件處理速度，增加運(yùn)輸車輛。

　　海淘商品提前備 外國(guó)貨從國(guó)內(nèi)發(fā)

　　11月10日上午，寧波北侖保稅區(qū)百世倉(cāng)內(nèi)，員工們將大量跨境商品包裝、打包，等待11日凌晨的批量訂單。

　　據(jù)了解，位于寧波保稅區(qū)內(nèi)的保稅倉(cāng)于去年年初啟用，是百世在國(guó)內(nèi)最大的保稅倉(cāng)?！半p11”當(dāng)天，初步估計(jì)有200萬(wàn)單海外商品從這里發(fā)出，比去年“雙11”當(dāng)天的出貨量增長(zhǎng)20倍。

　　“整個(gè)流程從貨物到港口開(kāi)始，報(bào)關(guān)報(bào)檢也由我們完成。之后，貨物會(huì)到我們的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行清點(diǎn)，包括商品的外觀和數(shù)量。貨物正式出庫(kù)前，還要經(jīng)過(guò)海關(guān)清關(guān)，整個(gè)流程在海關(guān)和國(guó)檢的監(jiān)控下進(jìn)行?！卑偈廊珖?guó)跨境運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人陳明碧介紹，跨境商品從港口到倉(cāng)庫(kù)上架，大概需要3到5天的時(shí)間，為應(yīng)對(duì)大批量訂單，北侖保稅區(qū)百世倉(cāng)從10月就開(kāi)始儲(chǔ)備“雙11”的“爆款”貨品，在10月底完成貨品儲(chǔ)備，目前總庫(kù)存在800萬(wàn)件左右。

　　“我們儲(chǔ)備的貨物種類較多，包括母嬰、保健品、化妝品等，服務(wù)的電商平臺(tái)以天貓為主?！标惷鞅探榻B，在“雙11”之前，他們就已經(jīng)開(kāi)始根據(jù)電商平臺(tái)的預(yù)售情況對(duì)商品進(jìn)行包裝。雖然消費(fèi)者購(gòu)買的是國(guó)外貨品，但是因?yàn)檫M(jìn)行了提前儲(chǔ)備，貨品在下單后從國(guó)內(nèi)發(fā)出，跨境商品到達(dá)消費(fèi)者手中花費(fèi)的時(shí)間大大縮短。

　　“除了國(guó)外商品從國(guó)內(nèi)發(fā)貨，我們還增加了大量人力?！标惷鞅陶f(shuō)，北侖倉(cāng)的自有工人在300人左右，“雙11”期間，他們?cè)雠闪思s5倍的人力，分兩班24小時(shí)作業(yè)，預(yù)計(jì)在16日把所有“雙11”貨品發(fā)完。

　　防偽標(biāo)識(shí)追溯到國(guó)外

　　消費(fèi)者選擇海淘，最關(guān)注的還是商品質(zhì)量?！昂Ｌ缘纳唐窂哪膬簛?lái)？消費(fèi)者不知道越洋包裹經(jīng)歷了什么，也不知道如何鑒別?！睂幉ū６悈^(qū)市場(chǎng)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理邱海龍告訴中國(guó)交通新聞網(wǎng)記者，要讓跨境網(wǎng)購(gòu)陽(yáng)光化，全面實(shí)施跨境質(zhì)量監(jiān)測(cè)，強(qiáng)化跨境質(zhì)量保障，讓消費(fèi)者買得放心。

　　11月10日，寧波保稅區(qū)內(nèi)一片繁忙景象。據(jù)了解，寧波保稅區(qū)是國(guó)家跨境電子商務(wù)進(jìn)口業(yè)務(wù)首批試點(diǎn)園區(qū)，2013年11月試點(diǎn)以來(lái)截至今年8月底，該區(qū)獲批跨境業(yè)務(wù)試點(diǎn)企業(yè)470多家，累計(jì)實(shí)現(xiàn)跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)銷售額超過(guò)53億元。

　　據(jù)邱海龍介紹，目前寧波保稅區(qū)已經(jīng)形成“寧波模式”，“跨境購(gòu)”平臺(tái)作為跨境電商的公共服務(wù)與監(jiān)管平臺(tái)，創(chuàng)新了跨境質(zhì)量保障模式，符合跨境監(jiān)管需要的物流企業(yè)或電子商務(wù)企業(yè)，均可進(jìn)入“跨境購(gòu)”?！艾F(xiàn)在，在寧波保稅區(qū)具有資格的跨境平臺(tái)已經(jīng)接近500家，大家能想到的快遞企業(yè)已經(jīng)全部接進(jìn)去了?！鼻窈｝堈f(shuō)。

　　為構(gòu)建跨境產(chǎn)業(yè)鏈，寧波保稅區(qū)在海關(guān)、國(guó)檢支持下，將跨境倉(cāng)儲(chǔ)模式由原先單一的公共倉(cāng)運(yùn)作拓展為“公共倉(cāng)+自營(yíng)倉(cāng)”模式，全區(qū)跨境倉(cāng)庫(kù)面積約30萬(wàn)平方米，引進(jìn)了嘉里大通、百世匯通、順豐等一批知名專業(yè)物流服務(wù)商，打造可提供冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)、專業(yè)網(wǎng)倉(cāng)服務(wù)的現(xiàn)代化跨境倉(cāng)儲(chǔ)物流基地。

　　為保證跨境產(chǎn)品質(zhì)量，寧波保稅區(qū)在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)“跨境電商需注冊(cè)、跨境商品可追溯”的發(fā)展模式。記者注意到，在“跨境購(gòu)”平臺(tái)上的每一單商品，都加貼防偽二維碼，消費(fèi)者可查閱商品信息，知曉商品來(lái)源。工商等監(jiān)管部門可掌握商品流向，實(shí)現(xiàn)溯源?！拔覀儚?014年開(kāi)始做防偽碼，接近70%的消費(fèi)者都會(huì)去掃描。”邱海龍說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)平臺(tái)商家有違規(guī)行為，按照最高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行處罰，商家感到違規(guī)成本太高，就會(huì)誠(chéng)信守法。

　　“我們現(xiàn)在的數(shù)據(jù)能夠監(jiān)控從口岸到消費(fèi)者手中的過(guò)程?！鼻窈｝堖€告訴記者，寧波保稅區(qū)正在延伸國(guó)外倉(cāng)庫(kù)的數(shù)據(jù)，終極目標(biāo)是將數(shù)據(jù)鏈連接到生產(chǎn)商，確保商品從貨源地送達(dá)消費(fèi)者手中的過(guò)程全透明。

　　大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析

　　讓快遞更快更有序

　　國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年“雙11”快件發(fā)件集中在部分重點(diǎn)城市，其中金華是繼廣州之后發(fā)件量第二多的城市。在金華下轄的義烏市，這個(gè)全國(guó)最大的小商品集散中心和采購(gòu)基地，郵政管理部門和各個(gè)快遞企業(yè)是如何做到從容應(yīng)對(duì)“雙11”的？

　　大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析

　　園區(qū)車輛運(yùn)輸不再“打架”

　　11月11日上午，記者來(lái)到義烏國(guó)際商貿(mào)城，在商貿(mào)城入口大堂處，一塊液晶大屏幕不時(shí)切換著畫面，顯示著義烏市的快遞實(shí)時(shí)攬投量、快遞流向等內(nèi)容，大屏幕上的快遞數(shù)據(jù)以秒為單位實(shí)時(shí)更新。這是全國(guó)首個(gè)快遞大數(shù)據(jù)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目——義烏市快遞數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析系統(tǒng)，于今年10月22日正式上線。據(jù)義烏郵政管理局副局長(zhǎng)陳欣介紹，該系統(tǒng)由義烏市政府委托國(guó)家郵政局郵政業(yè)安全中心開(kāi)發(fā)，是行業(yè)管理部門與地方政府在快遞大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的首度合作。

　　近來(lái)年，隨著電商的蓬勃發(fā)展，聞名全國(guó)的義烏正在轉(zhuǎn)型。今年1—10月，義烏郵政快遞量累計(jì)突破8億件，業(yè)務(wù)收入達(dá)到52億元。為及時(shí)準(zhǔn)確了解快遞實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，進(jìn)一步分析小商品銷售情況，義烏市快遞數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

　　實(shí)際上，相比為商戶提供信息，這一實(shí)時(shí)分析系統(tǒng)為郵政管理部門在“雙11”期間的管理提供了更大幫助。11月11日17時(shí)許，記者來(lái)到義烏市快遞物流園區(qū)，全國(guó)首個(gè)市級(jí)郵政業(yè)安全中心——義烏郵政業(yè)安全中心，在這里設(shè)立了臨時(shí)安全指揮中心。

　　走進(jìn)辦公室，記者看到墻上張貼著義烏郵政管理局自制的快遞安全收寄宣傳海報(bào)，靠墻的幾塊支架式黑板上是園區(qū)旺季保障交通組織圖，幾臺(tái)電腦上顯示著園區(qū)內(nèi)快遞企業(yè)的攝像頭畫面，大屏幕上則是義烏市快遞數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析系統(tǒng)。

　　安全中心工作人員傅沁告訴記者，去年“雙11”期間，義烏郵政管理局幾乎全員出動(dòng)，奔赴各個(gè)郵政網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督快遞人員操作，今年通過(guò)攝像頭，不僅可以監(jiān)控園區(qū)內(nèi)絕大多數(shù)快遞企業(yè)的實(shí)時(shí)操作，全市500多個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)的監(jiān)控畫面也全部聯(lián)網(wǎng)。同時(shí)，在園區(qū)內(nèi)設(shè)立臨時(shí)辦公地點(diǎn)，可以在園區(qū)內(nèi)出現(xiàn)情況時(shí)作出及時(shí)處置。

　　陳欣告訴記者，去年“雙11”期間，雖然企業(yè)內(nèi)部有相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，但因?yàn)闆](méi)有總的協(xié)調(diào)，園區(qū)道路變成最大的瓶頸?！敖衲?，園區(qū)內(nèi)的企業(yè)更多了，快件量更大，這里是義烏快遞的節(jié)點(diǎn)，我們必須提前謀劃?！苯衲?，義烏郵政管理局協(xié)調(diào)交警部門，規(guī)劃交通走向，增設(shè)停車場(chǎng)，撤除臨時(shí)攤點(diǎn)，各部門共出動(dòng)上百人參與園區(qū)的交通協(xié)調(diào)。

　　“我們?cè)谒衅髽I(yè)的制高點(diǎn)安裝高清攝像頭，監(jiān)控道路情況。所有運(yùn)輸車輛的行駛路線都經(jīng)過(guò)精心規(guī)劃，并且提前預(yù)演。同時(shí)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，我們可以判斷出哪些企業(yè)的運(yùn)輸車輛要上高速公路、哪條高速公路的車流量會(huì)增大，就可以提前與相關(guān)部門協(xié)調(diào)?！标愋勒f(shuō)。

　　350臺(tái)機(jī)器人同時(shí)作業(yè)

　　是人工作業(yè)量的3倍

　　11月11日18時(shí)許，記者來(lái)到義烏市快遞物流園區(qū)內(nèi)的申通公司，分揀平臺(tái)上，幾百臺(tái)分揀機(jī)器人同時(shí)作業(yè)的場(chǎng)景十分壯觀。義烏申通總經(jīng)辦主任陳振龍向記者介紹，分揀中心分為兩層，一層由人工負(fù)責(zé)大件包裹的分揀，二層設(shè)置分揀機(jī)器人平臺(tái)，負(fù)責(zé)小件包裹的分揀，人工與機(jī)器人的分揀比例各占一半。

　　“今年春節(jié)之后，分揀機(jī)器人正式在這里投用，能夠節(jié)省70%—80%的人力?！标愓颀堈f(shuō)，分揀機(jī)器人最大的好處，第一是錯(cuò)誤率很低，第二是可以按需求調(diào)節(jié)分揀規(guī)模、設(shè)置分揀精度，這是傳統(tǒng)的自動(dòng)化分揀設(shè)備無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，對(duì)未來(lái)企業(yè)的發(fā)展是一個(gè)很大的助力。

　　中國(guó)交通新聞網(wǎng)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，平臺(tái)上有兩套機(jī)器人設(shè)備。爬坡機(jī)將快件運(yùn)到平臺(tái)上，工作人員將快件的面單朝上，高速攝像機(jī)將面單內(nèi)容錄入系統(tǒng)，分揀機(jī)器人就會(huì)將快件投送到指定隔口。分揀平臺(tái)上有大量二維碼，分揀機(jī)器人掃描二維碼識(shí)別路徑，選取最合適的路徑到達(dá)隔口。

　　據(jù)了解，智能機(jī)器人分揀系統(tǒng)由申通公司與科技公司合作開(kāi)發(fā)，一套350臺(tái)機(jī)器人同時(shí)作業(yè)，日均處理量達(dá)150萬(wàn)件，是原來(lái)分揀流水線80名工作人員同時(shí)分揀快遞包裹量的3倍。另外，陳振龍也表示，隨著設(shè)備的改良，義烏申通計(jì)劃在兩年內(nèi)，將人工分揀的比例降到10%。

　　同日，記者還在義烏國(guó)際郵件互換局和義烏順豐見(jiàn)到了今年更新的全自動(dòng)分揀設(shè)備。以義烏國(guó)際郵件互換局的設(shè)備為例，其國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)化出口郵件處理設(shè)備，現(xiàn)每小時(shí)最快可分揀包裹2萬(wàn)件。處理設(shè)備的運(yùn)輸帶由許多小隔板組成，分揀人員只需要將隔板上的包裹翻至面單朝上，運(yùn)輸帶兩側(cè)的紅外線掃描設(shè)備就會(huì)自動(dòng)抓取面單上的信息，隨后小隔板就會(huì)將包裹傳送至相應(yīng)的隔口。最多時(shí)，分揀人員只需要12名。現(xiàn)在，包裹自上線掃描、分揀、機(jī)檢、查驗(yàn)出關(guān)，直到裝車平均用時(shí)只需要10分鐘。跨境包裹經(jīng)這里監(jiān)管后可直達(dá)機(jī)場(chǎng)出口，國(guó)際郵政小包平均提速1.53天，時(shí)效穩(wěn)定性提升74%。

　　另外，百世云倉(cāng)在庫(kù)內(nèi)揀貨環(huán)節(jié)首次使用了智能化倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)“貨架找人”。小機(jī)器人在技術(shù)人員的操作下，能負(fù)重1000千克貨物實(shí)現(xiàn)每秒1.5米的行走，將貨品搬運(yùn)至員工配貨區(qū)，配貨效率平均提升3—4倍。今年“雙11”期間，百世快遞在全國(guó)24個(gè)地區(qū)使用了該系統(tǒng)。

　　智能箱末端派送

　　“雙11”和平時(shí)沒(méi)什么不同

　　“雙11”期間，末端服務(wù)創(chuàng)新對(duì)投遞形成有效補(bǔ)充。據(jù)國(guó)家郵政局預(yù)測(cè)，多樣化的末端服務(wù)方式，將承擔(dān)約10%的投遞任務(wù)，對(duì)快遞企業(yè)的投遞服務(wù)形成有效補(bǔ)充。

　　11月12日晚，記者來(lái)到北京市中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)東校區(qū)，雖然夜色已經(jīng)降臨，但仍有不少學(xué)生來(lái)到近鄰寶智能快件箱處收取包裹。據(jù)了解，中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)東校區(qū)共有學(xué)生約1.5萬(wàn)人，平日每天的包裹約有4000多件，12日全天約有1萬(wàn)件包裹或更多。由于該校區(qū)的快遞企業(yè)都已接入近鄰寶平臺(tái)，所以校園內(nèi)的所有包裹都將從這里被取走。

　　據(jù)近鄰寶相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近鄰寶員工掃描面單信息，并將包裹放進(jìn)柜格內(nèi)，關(guān)上柜門后，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)短信、微信和APP三個(gè)渠道向收件人發(fā)送信息。收件人取件時(shí)，可以輸入短信發(fā)送的密碼開(kāi)箱，也可以通過(guò)微信或APP“一鍵開(kāi)箱”，從而規(guī)避校園內(nèi)學(xué)生排隊(duì)的情況?！霸谄綍r(shí)的包裹量下，取件人流量就能達(dá)到一萬(wàn)多，但是并不會(huì)出現(xiàn)擁擠情況?！痹撠?fù)責(zé)人表示。

　　對(duì)于智能快件箱的投用，各個(gè)快遞公司都表示歡迎。北京申通學(xué)院路分公司負(fù)責(zé)人胡谷兵表示，智能快件箱一方面提高了派件效率，另一方面讓快遞員避免了占道擺攤、被城管驅(qū)趕的情況，讓末端派送的工作更加輕松，還為快遞企業(yè)節(jié)省了人力。“我們將快件投送到智能快件箱，不用等待收件人，對(duì)快遞員來(lái)說(shuō)，除了運(yùn)送快件的量大了，‘雙11’和平時(shí)派件并沒(méi)有什么不同?！焙缺J(rèn)為，如果都能使用快件箱，末端派送甚至不再需要三輪車，只要用面包車將快件送到快件箱就可以了，很多城市由快遞三輪車引起的交通問(wèn)題也會(huì)自然消失。