12月1日，長江中游城市群水運合作第二次聯(lián)席會議在江西南昌召開，江西、湖南、湖北三省港航（水運）管理部門簽署水運合作備忘錄，重點圍繞加強水運基礎設施建設、航道管理、港口經(jīng)營管理、航運、水上交通安全監(jiān)管、船舶檢驗六個方面開展合作，共治長江中游“梗阻”，共同推進長江中游水運發(fā)展。

　　推進安慶至城陵磯6米深水航道建設

　　自2015年4月長江中游城市群水運合作第一次聯(lián)席會召開以來，鄂湘贛三省港航（水運）管理部門著力推進水運規(guī)劃、航道網(wǎng)絡互聯(lián)互通等事項，為三省水運合作開了個好頭。

　　松虎航道是連接長江與洞庭湖、溝通湖北與湖南、聯(lián)系江漢平原與洞庭湖平原的水運通道，對加強長江中游城市群之間的聯(lián)系具有重要意義。一年多以來，鄂湘兩省港航管理部門多次溝通協(xié)調(diào)，在松虎航線航道規(guī)劃、線路走向、建設標準、實施計劃等方面達成共識。

　　淥水是湘江重要支流，東接江西重要煤炭、鋼鐵工業(yè)城市萍鄉(xiāng)，西至株洲淥口匯入湘江，是湘贛兩省水運重要通道。去年以來，湘贛兩省港航（水運）管理部門共同研究推進淥水航道建設，淥水航道目前正開展工程規(guī)劃方案以及一期工程可行性研究報告編制的公開招投標工作。

　　三省港航（水運）管理部門還全力推動省際公用錨地建設。去年，湖南岳陽港七里山港區(qū)砂石泊錨地搬遷至長江湖北監(jiān)利段，形成了長江航務管理局、湖南、湖北共同監(jiān)管模式，全面暢通了砂石外運的水路通道。目前，江西九江港對面的黃梅港小池港區(qū)錨地正在加快開展前期工作，明年可開工建設。

　　根據(jù)備忘錄，今后，三省港航（水運）管理部門將合力推進長江干線安慶至城陵磯6米深水航道建設，暢通長江中游航道，盡早開工建設松虎航道，打通連接湘鄂兩省水運通道，加快推進淥水航道項目前期研究，共同推進長江中游干線港口、航道公共錨地的統(tǒng)一規(guī)劃和建設，緩解長江干線錨地緊張局面。

　　加快區(qū)域港口集疏運體系發(fā)展

　　贛湘鄂三省是長江中游水運大省，擁有一批現(xiàn)代化的港口群。為加強港口經(jīng)營管理合作，三省港航（水運）管理部門將推進區(qū)域間港口集疏運體系建設和多式聯(lián)運發(fā)展，聯(lián)合探討系列支持臨港物流區(qū)建設和發(fā)展的政策措施，打造“中三角”城市水運物流體系。

　　湖南瀏陽、醴陵和江西上栗、萬載四縣（市）是煙花爆竹發(fā)源地。目前，江西省煙花爆竹大多由陸路運輸?shù)皆狸柛?、長沙港裝船，再運至上海港出口，在港口裝卸、報關、報檢等環(huán)節(jié)不夠便捷。暢通江西煙花爆竹出口通道是此次聯(lián)席會議重點解決的問題之一。

　　下一步，江西省港航管理局將把湖南省水運管理部門提出的港口裝卸、報關、報檢等方面存在的問題反饋至有關部門，推動運輸流程更優(yōu)化；湖南省水運管理局將協(xié)調(diào)長沙、岳陽相關港口企業(yè)，支持江西省煙花爆竹集裝箱出口。

　　建立省際水上應急搜救聯(lián)動機制

　　長江經(jīng)濟帶上升為國家戰(zhàn)略后，長江內(nèi)河水運迎來重大發(fā)展機遇，但也面臨更多潛在的安全風險。著力打造長江中游“屬地為主、分級負責、上下聯(lián)動、直通一線”的安全監(jiān)管和服務保障體系，是三省港航（水運）管理部門的共同呼聲。

　　今后，三省港航（水運）管理部門將加強對跨省渡口、渡船的安全監(jiān)管，建立跨省渡口的設置、撤銷和管理信息通報會商機制；建立省際水上應急搜救聯(lián)動機制，加強水上應急搜救工作交流與合作，實現(xiàn)水上應急搜救資源共享；加強“十三五”期水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)建設規(guī)劃方面的交流，重點就渡口標準化、客渡船標準化等安全專項工程進行合作。

　　此外，三省港航（水運）管理部門還將統(tǒng)籌協(xié)調(diào)長江干線岳陽港、武漢港、九江港船舶污染物接收處置方案主要建設內(nèi)容及模式，加強區(qū)域間模式借鑒與合作，共同推動內(nèi)河水域船舶與港口污染物防治工作。