今年，上海將建成50個(gè)共享停車示范點(diǎn)，其中包括商業(yè)性停車場(chǎng)、事業(yè)單位、企業(yè)單位、學(xué)校、醫(yī)院等各個(gè)不同性質(zhì)場(chǎng)所的停車場(chǎng)?！笆濉逼陂g，初步預(yù)計(jì)或可釋放3萬(wàn)個(gè)共享車位，盤活停車資源?！吧虾Ｍ＼嘇PP”平臺(tái)近日啟動(dòng)與首家第三方企業(yè)的合作，開(kāi)始數(shù)據(jù)對(duì)接。未來(lái)，滬上車主以“上海停車APP”為入口可查找并通過(guò)錯(cuò)時(shí)、定時(shí)、預(yù)約等方法，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰停車。

　　長(zhǎng)包收費(fèi)共享錯(cuò)時(shí)停車

　　停車難問(wèn)題日漸突出，尤其是老舊小區(qū)夜間停車需求旺盛。于是在現(xiàn)有條件下，打時(shí)間差，大家來(lái)共享周邊空余的停車資源。根據(jù)滬上已經(jīng)出臺(tái)的《關(guān)于促進(jìn)本市停車資源共享利用的指導(dǎo)意見(jiàn)》，小區(qū)周邊符合條件的道路可在夜間開(kāi)放停車，商務(wù)辦公樓、政府機(jī)關(guān)、國(guó)有企業(yè)閑置的停車資源可以提供錯(cuò)時(shí)共享。

　　而對(duì)于停車矛盾突出的住宅小區(qū)，如果周邊道路具備夜間停車條件的，由街鎮(zhèn)牽頭協(xié)調(diào)交通、居委會(huì)、小區(qū)業(yè)主委員等相關(guān)方面落實(shí)停放管理制度，在審核程序申報(bào)批準(zhǔn)后可按照本市道路停車場(chǎng)包月停放管理的相關(guān)規(guī)定實(shí)施。

　　據(jù)悉，共享停車收費(fèi)一般實(shí)行包月、包季或包年等長(zhǎng)包收費(fèi)方式，在經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)臨時(shí)停車可按此或按時(shí)計(jì)費(fèi)，其中面向居民的停車收費(fèi)價(jià)格應(yīng)與相關(guān)住宅小區(qū)內(nèi)停車收費(fèi)水平相銜接。

　　公共停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)電子繳費(fèi)

　　值得一提的是，為了緩解停車難，有關(guān)方面還利用高架橋孔下的空間“見(jiàn)縫插針”。據(jù)市路政局透露，滬上可用于停車的高架橋孔下的停車泊位已達(dá)2884個(gè)，已在普陀、嘉定、閔行3個(gè)區(qū)新建成7個(gè)橋孔公共停車場(chǎng)，共計(jì)961個(gè)停車泊位(含169根充電樁)供周邊小區(qū)居民和單位使用。

　　路政部門表示，橋孔公共停車場(chǎng)的選擇地點(diǎn)一般是：停車需求較為集中的居住區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等行人、車流集聚區(qū)域及郊區(qū)新城。同時(shí)，停車設(shè)施與軌道交通配套、充電設(shè)施配套的需求相結(jié)合。已經(jīng)初步梳理出全市可用于停車的高架橋孔144跨，涉及9個(gè)行政區(qū)，9條高架，20個(gè)地塊，用地面積約9.65萬(wàn)平方米，可建停車泊位2884個(gè)。

　　此外，全力緩解停車難的同時(shí)，停車收費(fèi)方式也在改變，今年年內(nèi)，滬上所有收費(fèi)道路停車場(chǎng)和2500個(gè)公共停車場(chǎng)(庫(kù))都將實(shí)現(xiàn)電子收費(fèi)全覆蓋。瀟灑一揮即能完成付費(fèi)，這樣方便車主的繳費(fèi)方式今年將進(jìn)一步普及;2500個(gè)公共停車場(chǎng)(庫(kù))可實(shí)現(xiàn)銀行卡、交通卡、支付寶、微信等多種電子繳費(fèi)方式，以方便停車人用各種支付方式支付停車費(fèi)。

　　今后，市民攝取停車信息也會(huì)更加方便。停車人的停車起始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、停車費(fèi)、停車庫(kù)總車位情況、車位占用情況等都會(huì)實(shí)時(shí)輸入上海市交通委的停車信息平臺(tái)中。道路停車場(chǎng)和全市2500個(gè)公共停車場(chǎng)(庫(kù))電子收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行改造后，將全部接入上海市交通委“上海停車APP”平臺(tái)，再通過(guò)APP、網(wǎng)絡(luò)等手段向公眾提供實(shí)時(shí)停車信息。全市的停車資源信息化、實(shí)時(shí)化，有助于提高停車位的使用效率。