對(duì)于電商來(lái)說(shuō),“雙十一”是結(jié)束了,但對(duì)于新疆物流行業(yè)來(lái)說(shuō),考驗(yàn)才剛剛開(kāi)始。新疆各大物流公司正紛紛采取多項(xiàng)措施“淡定”迎接持續(xù)到來(lái)的元旦、春節(jié)購(gòu)物季。

　　黨的十九大報(bào)告中指出,堅(jiān)持新發(fā)展理念。發(fā)展是解決我國(guó)一切問(wèn)題的基礎(chǔ)和關(guān)鍵,發(fā)展必須是科學(xué)發(fā)展,必須堅(jiān)定不移貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念。因此,在加強(qiáng)物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上,新疆不斷與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,在中高端消費(fèi)、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新增長(zhǎng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能。

　　科技助力產(chǎn)業(yè)大發(fā)展

　　11月15日,大批“雙十一”的包裹開(kāi)始從全國(guó)各地匯集到中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司烏魯木齊郵件處理中心(以下簡(jiǎn)稱郵件處理中心),盡管數(shù)量龐大的包裹“襲來(lái)”,但郵件處理中心卻能從容應(yīng)對(duì),這都得益于全套全自動(dòng)的郵件分揀系統(tǒng)。

　　在郵件處理中心里,包裹經(jīng)過(guò)安檢系統(tǒng)后,由皮帶傳輸機(jī)運(yùn)送到各個(gè)掃描口,每個(gè)掃描口有兩名工作人員對(duì)包裹進(jìn)行地址掃描,經(jīng)過(guò)這一道手續(xù)后,包裹又坐上傳送帶,被送往分揀口,郵件經(jīng)過(guò)紅外掃描后,便可自動(dòng)識(shí)別“蹦到”要投遞的格檔里。格檔口的工作人員把郵件取出碼到托盤(pán)車上,再裝車前往投遞網(wǎng)點(diǎn)。

　　“以前我們都需要人工進(jìn)行分揀,2015年投入全自動(dòng)分揀設(shè)備,中間是恒速傳送帶,兩邊共有112個(gè)投遞格口。系統(tǒng)上線后,一個(gè)郵件從卸車到完成分揀,總過(guò)程只需一分鐘?！敝袊?guó)郵政速遞物流股份有限公司烏魯木齊分公司網(wǎng)控部副總經(jīng)理賴新玲介紹,全自動(dòng)分揀機(jī)每小時(shí)可處理郵件7000件,一天可處理12萬(wàn)件-15萬(wàn)件郵件,最高日處理峰值達(dá)17萬(wàn)件左右。原來(lái)由近20人一天完成的工作,現(xiàn)在半個(gè)小時(shí)就能全部分揀完畢。

　　近年來(lái),伴隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展,物流企業(yè)也在謀劃轉(zhuǎn)型升級(jí),其中各類自動(dòng)分揀系統(tǒng)的應(yīng)用,可以大量減少包裹分揀過(guò)程中的勞動(dòng)成本,提高分揀效率和準(zhǔn)確性。

　　“我們現(xiàn)在正在建設(shè)的新的運(yùn)轉(zhuǎn)中心,將全面引入全自動(dòng)化設(shè)備,屆時(shí),申通快遞的效率將大大提高?！毙陆仙晖ㄎ锪饔邢薰具\(yùn)營(yíng)部經(jīng)理劉勝玉說(shuō),新的分撥中心在新疆君豪小商品城附近,快遞新疆轉(zhuǎn)運(yùn)中心占地30畝。項(xiàng)目完成后,預(yù)計(jì)日快件操作將達(dá)到20萬(wàn)件,年收入將達(dá)到1.8億元,包括申通國(guó)內(nèi)快遞、申通國(guó)際快遞、申通物流、申通文化、申通生活五大模塊。

　　除了傳統(tǒng)的物流企業(yè),很多商貿(mào)企業(yè)也在不斷提升物流水平,促進(jìn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。在智能化的蘇寧新五代智能物流基地中,你看不到太多忙碌的分揀工人,這個(gè)過(guò)程被智能的機(jī)器所代替。經(jīng)過(guò)驗(yàn)收的大件商品,比如家電由高臂叉車轉(zhuǎn)移到8米高的高位貨架上,通過(guò)電子標(biāo)簽分撥系統(tǒng)進(jìn)行分撥,員工接著按照門(mén)店訂單用電子標(biāo)簽系統(tǒng)進(jìn)行揀貨?！胺?wù)器精確調(diào)控著商品從入庫(kù)、分撥、揀貨到配送的全環(huán)節(jié)。通過(guò)軟硬件系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)的驅(qū)動(dòng),訂單實(shí)現(xiàn)最快30分鐘出庫(kù)?！碧K寧云商集團(tuán)烏魯木齊地區(qū)管理中心總經(jīng)理王文璽說(shuō)。今年6月,新疆蘇寧物流基地一期正式投入使用,在這一模式下,對(duì)于小商品的揀選速度可以達(dá)到1200件/小時(shí),這種速度是傳統(tǒng)人找貨揀選方式的10倍以上。

　　物流建設(shè)駛上高速路

　　新疆物流行業(yè)提質(zhì)升級(jí),從小了說(shuō)加快了速度,減少了成本,往大了說(shuō),這與新疆整體發(fā)展密不可分。

　　如果說(shuō)物流節(jié)點(diǎn)城市是“點(diǎn)”,物流通道是“線”,那么通過(guò)道路連通城市,“點(diǎn)線結(jié)合”就形成了面,新疆物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),不僅提高了效率,更是正在發(fā)展成為聯(lián)通國(guó)際、布局合理、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。

　　今年,經(jīng)新疆維吾爾自治區(qū)人民政府批準(zhǔn),自治區(qū)發(fā)改委、商務(wù)廳、經(jīng)信委、交通運(yùn)輸廳聯(lián)合發(fā)布了《新疆維吾爾自治區(qū)物流業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》和《新疆維吾爾自治區(qū)物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案(2016-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》),規(guī)劃了將構(gòu)建東西向三條出疆國(guó)際通道為主和南北向三條疆內(nèi)聯(lián)系通道為輔的物流通道體系;部署了降低企業(yè)物流成本、提高社會(huì)物流效率工作,大力推進(jìn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展,加快推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)商貿(mào)物流中心建設(shè)。

　　“十三五”期間,將打造環(huán)烏魯木齊城市群(包括昌吉市、五家渠市、準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、吐魯番市)物流協(xié)同發(fā)展示范區(qū);依托正在申報(bào)的中國(guó)亞歐經(jīng)貿(mào)合作試驗(yàn)區(qū)和烏魯木齊跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū),建設(shè)自由貿(mào)易園區(qū)和跨境電子商務(wù)園區(qū)。

　　“在《行動(dòng)方案》中,以建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)商貿(mào)物流中心為目標(biāo),以推動(dòng)全區(qū)物流業(yè)降本增效為重點(diǎn),著力解決瓶頸制約,落實(shí)各項(xiàng)支持政策,優(yōu)化要素資源配置,提升物流綜合服務(wù)能力,建立標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、集約化、智慧化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系,降低物流成本,提高社會(huì)物流運(yùn)行效率?！弊灾螀^(qū)發(fā)改委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,《行動(dòng)方案》的實(shí)施,有利于加快推進(jìn)自治區(qū)物流行業(yè)降本增效,提升物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;有利于推進(jìn)物流業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)聚合發(fā)展;有利于解決物流成本高、物流效率低等突出問(wèn)題,為自治區(qū)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提供推力與支撐