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“雙11”后看菜鳥:生態(tài)型物流平臺對快遞集群升級價值

時間:2017-11-29 10:55 來源:第一物流網(wǎng) 點擊:
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今年“雙11”可謂是破紀錄的一年,各家快遞物流企業(yè)也紛紛再創(chuàng)戰(zhàn)績新高,銷售額、訂單量、發(fā)貨量再度邁上新臺階,而在“雙11”快遞物流企業(yè)背后的物流生態(tài)型平臺企業(yè)表現(xiàn)值得梳理。


  今年“雙11”,菜鳥網(wǎng)絡的四個亮點


 ?、倥渌退俣雀?。

  表1-1  菜鳥2013年-2017年“雙11”簽收1億包裹所用時間


  單位:天


“雙11”后看菜鳥:生態(tài)型物流平臺對快遞集群升級價值


  ②業(yè)務量更可觀。

  表1-2  菜鳥2013年-2017年“雙11”訂單量

單位:億件

“雙11”后看菜鳥:生態(tài)型物流平臺對快遞集群升級價值  ③國際化加深。

  菜鳥生態(tài)連接了全球231個倉庫服務于“雙11”跨境物流,在馬來西亞落地了eWTP首個海外樞紐,在東南亞部署了智能機器人倉庫,通過海外倉和本地化運營的物流網(wǎng)絡,俄羅斯、法國、西班牙、荷蘭等國和東南亞地區(qū)都陸續(xù)實現(xiàn)了72小時送達。


 ?、芪锪鞲G色。

  今年“雙11”在全球設立了20個綠倉,在重點城市,菜鳥驛站全面啟動紙箱回收以及菜鳥綠色生態(tài)林10萬棵樹的投入,菜鳥先人一步,著重于未來綠色物流的發(fā)展。

  生態(tài)型物流平臺上快遞行業(yè)的發(fā)展

  對于快遞企業(yè)而言,訂單的增加意味著業(yè)務的增多,即使在這樣的情況下還能創(chuàng)造新的記錄,在這背后與菜鳥構建的生態(tài)型物流平臺是分不開的。

  (1)生態(tài)型物流平臺靠這些玩轉。

  生態(tài)型物流平臺并不是簡單地管理數(shù)據(jù),它是對于各家合作伙伴供應鏈的集中整合,包括了供應鏈上各環(huán)節(jié)的信息,同時利用自身的數(shù)據(jù)優(yōu)勢不斷吸引新的商家,使得各方信息能夠在這個平臺上有序規(guī)律的運行,菜鳥已經(jīng)成為了“生態(tài)型供應鏈服務平臺”。

“雙11”后看菜鳥:生態(tài)型物流平臺對快遞集群升級價值


菜鳥生態(tài)物流平臺示意圖(源自網(wǎng)絡)

  菜鳥構建的生態(tài)型物流平臺包括線上和線下兩大部分,線上采用大數(shù)據(jù)驅動供應鏈的信息流通,促進物流升級;線下?lián)碛鞋F(xiàn)代化倉儲地產,提供技術場地的支持。線上線下相輔相成,成就了菜鳥網(wǎng)絡打造的“新物流”生態(tài)群。

  ①線上物流基礎設施:搭建物流數(shù)據(jù)平臺及工具,打通阿里電商體系、物流公司、商家、消費者之間的數(shù)據(jù),使得供應鏈所有環(huán)節(jié)都可以進行數(shù)據(jù)共享,構筑了菜鳥網(wǎng)絡基于大數(shù)據(jù)服務的“天網(wǎng)”。

 ?、诰€下物流基礎設施:

  a.倉儲基地:菜鳥至今為止擁有覆蓋全國250個城市的倉儲網(wǎng)絡,超過90000條的配送線路,倉儲面積(峰值)達500多萬平方米。搭建了連通全國的高標準倉儲體系,形成“地網(wǎng)”,為商家提供倉儲相關的服務。

  b.末端配送:菜鳥驛站:菜鳥驛站就是菜鳥網(wǎng)絡實體服務店,至2016年底,全國共有4.7萬家菜鳥驛站,覆蓋全國主要城市和70%以上高校。通過O2O+便民服務+物流服務三方結合,更好的服務客戶,這就是“人網(wǎng)”。

 ?、蹮o人化助推智能升級:為近一步緩解末端配送的壓力,菜鳥和京東相繼推出末端配送機器人,菜鳥的代表性機器人就是:配送機器人:菜鳥小G;安檢機器人:無人機,并且還在不斷的升級。雖然各家企業(yè)目前并沒有大規(guī)模投入使用,但隨著技術的革新,智能機器人的投入使用相信只會是時間問題。

  天、地、人三網(wǎng)覆蓋了整個供應鏈上所有的流程,為平臺上的快遞企業(yè)提供及時有效的物流服務。


  (2)生態(tài)型平臺推快遞產業(yè)集群升級。

  在菜鳥構建的這個生態(tài)型物流平臺上,快遞企業(yè)是不可缺少的一環(huán)。隨著近年來電子商務的井噴式發(fā)展,快遞產業(yè)也在飛速的成長,但不管是電商還是快遞,規(guī)模形成后不可避免的遇到了瓶頸?;谶@種情況,阿里幾經(jīng)探索后,決定聯(lián)合快遞產業(yè),打造一種新式物流,借助互聯(lián)網(wǎng)技術突破電商和快遞的瓶頸,生態(tài)型物流平臺應運而生。

  經(jīng)過傳統(tǒng)的產品供應鏈到供應鏈金融再到如今的生態(tài)型供應鏈,菜鳥構建的物流平臺不在拘泥于企業(yè)的層面,它對于整個快遞產業(yè)起到了集群升級的作用,比如:“桐廬幫”公司的集體上市。

 ?、傥寮彝ㄟ_系快遞上市,有阿里助攻。

  菜鳥聯(lián)盟里包括了很多企業(yè),2015年-2017年,兩年左右民營快遞順豐和“四通一達”紛紛上市,六家上市企業(yè)中“四通一達”都是菜鳥聯(lián)盟的成員。由此可見,菜鳥在快遞公司上市方面可以說起著莫大的促進作用。

  表1-3  菜鳥聯(lián)盟上市企業(yè)2016年業(yè)績

“雙11”后看菜鳥:生態(tài)型物流平臺對快遞集群升級價值

  通過以上數(shù)據(jù),我們可以對比出公司上市后,營收出現(xiàn)較大幅度的增加。

 ?、谠谏鲜新飞系钠髽I(yè),也有菜鳥助攻。

  菜鳥聯(lián)盟中,未上市的企業(yè)包括德邦物流、遠成快運、國通快遞、快捷快遞、全峰快遞、優(yōu)速快遞等。

“雙11”后看菜鳥:生態(tài)型物流平臺對快遞集群升級價值

  德邦物流:德邦被稱為快運界的順豐,公路物流市場大哥大,2015年加入菜鳥網(wǎng)絡,開始涉足快遞行業(yè),轉型進軍快遞市場,同年德邦的主營零擔業(yè)務增速開始提升。

“雙11”后看菜鳥:生態(tài)型物流平臺對快遞集群升級價值

  遠成快運:遠成集團是物流界老兵,但在快遞市場是新兵。2014年成立遠成快運進軍快遞市場,2016年遠成快運網(wǎng)絡已覆蓋 31 個省、直轄市、自治區(qū)及所轄地州縣區(qū)域;2017年已擁有自有車輛超8000臺,可控車輛20000余臺,全國有200個轉運分撥中心,9500個網(wǎng)點,覆蓋100%省市、自治區(qū),90%地級市,80%縣級市。遠成快運于2017年與菜鳥深度合作,并開始承接阿里系三大平臺的“雙11”訂單。

  優(yōu)速快遞:2014年與菜鳥合作,業(yè)務量也有了較好體現(xiàn)。2016年6月完成3.1億元A輪融資,2017年1月1日獲得總額達20億元的銀行授信和A+輪融資。通過以上數(shù)據(jù),可以看出,菜鳥對快遞企業(yè)在業(yè)績、融資、開拓市場等方面都有一定的幫助,借助菜鳥,快遞企業(yè)可以更快的實現(xiàn)自身的發(fā)展。

  ③生態(tài)型物流平臺的資源整合。

  a.基礎設施的共享:菜鳥在線下?lián)碛羞_500多萬(峰值)平方米的倉儲基地,超過90000條配送線路,這對于加盟和入駐的快遞企業(yè)而言,就是可用的資源,省時省力。

  b.避免無用的競爭:在這個平臺上,因為信息的共享,各快遞企業(yè)可以專注服務核心競爭力提升,根據(jù)自己的實際情況選擇能夠完成的項目,節(jié)省了人、物、財。

  c.借用品牌的優(yōu)勢:加盟和入駐的企業(yè)可以享有菜鳥的品牌優(yōu)勢,菜鳥已經(jīng)具有了知名度,企業(yè)在開展業(yè)務時會帶來相應的便利。而且,一個具有知名度的企業(yè)會受到政府的重視,會有相應的扶持。

 ?、艽髷?shù)據(jù)賦能支持快遞產業(yè)完成升級。

  a.市場預測的千里眼:菜鳥網(wǎng)絡日接收物流詳情超8億條,日處理數(shù)據(jù)量9萬億條,覆蓋全國70%的包裹,利用這些數(shù)據(jù)以及商家的優(yōu)惠活動等條件,通過智能算法對各商品進行預測,可使大多數(shù)包裹運距縮短至500公里以內。

  b.資源協(xié)同的協(xié)調員:菜鳥網(wǎng)絡構建的生態(tài)型物流平臺集合了所有參與者、所有環(huán)節(jié)的實時信息,可以協(xié)調參與方,使用最少的資源來完成業(yè)務,避免了信息不共享造成的資源浪費問題。包括:

  ·消費者的物流數(shù)據(jù):消費者收貨地址、服務選擇、對物流公司的評價數(shù)據(jù)等;

  ·商家的物流數(shù)據(jù):菜鳥擁有超過3000家的合作伙伴,這些企業(yè)的信息包括商家發(fā)貨地、發(fā)貨速度、商家總體以及每個合作伙伴的時效/評分/投訴等、商家對物流公司的選擇偏好等都會顯示在平臺上。

“雙11”后看菜鳥:生態(tài)型物流平臺對快遞集群升級價值

  ·物流公司數(shù)據(jù):全國主要物流公司向菜鳥實時推送包裹跟蹤數(shù)據(jù),菜鳥通過對這些數(shù)據(jù)進行分析挖掘,解析出物流公司的“路由網(wǎng)絡”。

  ·社會及氣象數(shù)據(jù):通過和國家氣象局的合作,采集了全國的天氣預測和實況的數(shù)據(jù),提前72小時預測;交通路況方面,通過和高德合作,可以使用高德的強大數(shù)據(jù)資源:高德地圖已經(jīng)采集了5700萬個門址信息,能提供650萬公里導航道路數(shù)據(jù)、超400種道路屬性信息,覆蓋中國31個?。ㄖ陛犑校┡c香港、澳門特別行政區(qū)。

  c.技術支持:與菜鳥合作意味著快遞企業(yè)可以同時享有菜鳥的人力、技術、信息等資源,保證了快遞企業(yè)在完成自己本來業(yè)務的同時可以接觸到更高層面的資源,有利于促進企業(yè)的發(fā)展。


  生態(tài)型物流平臺對快遞產業(yè)升級的亮點

  菜鳥打造的生態(tài)型物流平臺最大的成功在于它可以造就一個集體的成功,現(xiàn)在快遞產業(yè)的成功只是在于企業(yè)的層面,菜鳥卻可以集合多家企業(yè)之力促進整個快遞產業(yè)的升級,這是值得學習的。


 ?、俅髷?shù)據(jù)驅動快遞精準高效服務:據(jù)統(tǒng)計2016年電子面單滲透企業(yè)后使得中轉錯分率平均降低40%,電商物流數(shù)據(jù)詳情完整率超過80%,2017年電子面單的滲透率超過80%,韻達已經(jīng)達到90%,出錯率的降低、完整率的提高和滲透率的增加都表明快遞企業(yè)在介入大數(shù)據(jù)后更加精準高效可視化。

  ②利他主義下供應鏈共贏新生態(tài):菜鳥幫助了5家快遞企業(yè)成功上市,為更多的企業(yè)提供資金、技術的支持,幫助企業(yè)降低運營成本,同時菜鳥本身也從中得到了巨大的數(shù)據(jù)優(yōu)勢,開拓了新的市場,菜鳥這種產業(yè)聯(lián)合的思想突破了行業(yè)本身的瓶頸,打造了共贏的局面。

 ?、壅w推進供應鏈智能化升級:數(shù)據(jù)顯示,2016年以智慧物流為指導的電商物流年度增速超過50%,發(fā)展迅速。作為其中的佼佼者,菜鳥的研發(fā)產品被多次提及:“智能路由分單”使得倉庫分揀效率普遍提高50%以上,自動化流水線改變了傳統(tǒng)作業(yè)模式。使用菜鳥智能打包算法,以2017年雙“11”當天產生的8.12億包裹算,全行業(yè)一天可節(jié)省4100萬箱子。這些創(chuàng)新產品使得各家企業(yè)紛紛加大研發(fā)力度,促進整個供應鏈的升級。