10月9日，國家發(fā)改委以發(fā)改基礎(chǔ)[2016]2128號文批復(fù)贛州至深圳鐵路可行性研究報告。

該項目位于贛粵兩省，線路北起昌吉贛客專贛州西站，南至深圳北站，線路全長432公里，其中我省境內(nèi)136公里，全線共設(shè)14座車站（含預(yù)留車站2個），其中我省境內(nèi)設(shè)贛州西、信豐西、龍南東、定南西等4個車站，項目總投資641.3億元，建設(shè)工期4年。項目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路、雙線、設(shè)計行車速度350公里/小時。贛深高速鐵路是國家“八縱八橫”高鐵主通道京港（臺）通道的重要組成部分，也是我省與“珠三角”對接的主通道，對完善國家高鐵網(wǎng)、加快江西等內(nèi)陸地區(qū)對接珠三角、促進(jìn)贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展意義重大。該項目可研報告的批復(fù)為年內(nèi)開工建設(shè)奠定了扎實的基礎(chǔ)。