昨天，記者從政府部門獲悉，《江西省人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》出臺(tái)，我省將推進(jìn)物流降本增效，提升物流業(yè)發(fā)展水平。

推進(jìn)南昌鐵路口岸建設(shè)

我省提出，深化“放管服”改革。完成與國(guó)家跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)審批。落實(shí)城市配送車輛“統(tǒng)一管理、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一制度”規(guī)定，完善城市配送車輛?？看胧?，對(duì)符合條件的城市配送車輛提供通行便利。

加快推進(jìn)年審結(jié)果簽注網(wǎng)上辦理和網(wǎng)上查詢，繼續(xù)實(shí)行省內(nèi)普貨運(yùn)輸車輛異地年審，落實(shí)貨運(yùn)車輛年檢（安全技術(shù)校驗(yàn)）和年審（綜合性能檢測(cè)）合并政策。

簡(jiǎn)化快遞企業(yè)有關(guān)手續(xù)辦理，進(jìn)一步簡(jiǎn)化快遞企業(yè)住所和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所登記條件，實(shí)行“一址多照”“一照多址”和集群登記。鼓勵(lì)快遞企業(yè)進(jìn)行網(wǎng)上名稱申報(bào)、網(wǎng)上注冊(cè)登記、網(wǎng)上填報(bào)年報(bào)及信息公示等。

全面落實(shí)全國(guó)通關(guān)和檢驗(yàn)檢疫一體化要求，將貨物通關(guān)時(shí)間壓縮三分之一以上。推進(jìn)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版的推廣應(yīng)用。積極推進(jìn)南昌鐵路口岸建設(shè)和口岸查驗(yàn)區(qū)驗(yàn)收。推動(dòng)南昌、贛州、上饒集并全省貨源開(kāi)行中歐班列（江西-歐洲），實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。

開(kāi)展分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn)

我省提出，加大降稅清費(fèi)力度。進(jìn)一步消除重復(fù)征稅，擴(kuò)大交通運(yùn)輸業(yè)的進(jìn)項(xiàng)稅抵扣范圍。推行交通運(yùn)輸業(yè)小規(guī)模納稅人異地代開(kāi)增值稅專用發(fā)票，降低物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)。

開(kāi)展分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn)。選擇交通量分時(shí)段和分路段差異明顯、交通量未達(dá)到設(shè)計(jì)通行能力、區(qū)域路網(wǎng)整體運(yùn)行效率不高等類型高速公路，開(kāi)展差異化收費(fèi)試點(diǎn)。

加強(qiáng)物流領(lǐng)域收費(fèi)清理。開(kāi)展物流領(lǐng)域亂收費(fèi)專項(xiàng)檢查，嚴(yán)格規(guī)范物流領(lǐng)域收費(fèi)行為。鼓勵(lì)港口、鐵路、航空等企業(yè)整合作業(yè)環(huán)節(jié)，清理和簡(jiǎn)化收費(fèi)項(xiàng)目，降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)制度，實(shí)行進(jìn)出口環(huán)節(jié)收費(fèi)目錄清單制。擴(kuò)大我省免除查驗(yàn)沒(méi)有問(wèn)題外貿(mào)企業(yè)吊裝、移位、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用試點(diǎn)范圍。

建設(shè)南昌龍頭崗物流園

我省將統(tǒng)籌推進(jìn)物流樞紐布局建設(shè)。實(shí)施全省交通物流融合發(fā)展規(guī)劃，布局和完善一批具有多式聯(lián)運(yùn)功能、支撐保障區(qū)域和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合物流樞紐，并在規(guī)劃和用地上給予重點(diǎn)保障。加快建設(shè)南昌龍頭崗綜合樞紐物流園、九江港彭澤港區(qū)紅光作業(yè)區(qū)綜合樞紐物流園、贛州傳化南北公路港和中國(guó)柑橘產(chǎn)業(yè)物流園等綜合貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）。

完善城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)建立江西農(nóng)村物流聯(lián)盟，引導(dǎo)物流企業(yè)、電商企業(yè)、郵政企業(yè)、快遞企業(yè)、供銷合作社開(kāi)展深度合作。加快縣級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、農(nóng)村物流快遞公共取送點(diǎn)建設(shè)。支持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施和農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)，促進(jìn)工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的雙向流通。

鼓勵(lì)快遞企業(yè)用新能源車

我省提出，提高物流運(yùn)行效率。積極培育冷鏈物流、快遞物流、電商物流、跨境物流、物流金融等新型業(yè)態(tài)，促進(jìn)現(xiàn)代供應(yīng)鏈創(chuàng)新和應(yīng)用。深入推進(jìn)無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)，培育若干骨干龍頭企業(yè)。推動(dòng)智慧物流發(fā)展，探索利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)建設(shè)新一代物流基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)、配送中心、貨運(yùn)站等物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施的數(shù)字化和智能化。

推進(jìn)物流車輛標(biāo)準(zhǔn)化。加大不合規(guī)車輛運(yùn)輸車更新淘汰工作力度，鼓勵(lì)企業(yè)購(gòu)置使用標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸車輛，推廣使用中置軸汽車列車、符合選型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的廂式、封閉式貨車等先進(jìn)車型。大力引導(dǎo)冷鏈、危化品物流企業(yè)使用專用車輛，鼓勵(lì)公路零擔(dān)專線運(yùn)輸企業(yè)使用甩掛車。推動(dòng)快遞企業(yè)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的非機(jī)動(dòng)車。對(duì)運(yùn)用新型節(jié)能環(huán)保與新能源車輛配送的郵政快遞企業(yè)和物流企業(yè)，給予通行和臨時(shí)停車便利。

推進(jìn)省級(jí)智能倉(cāng)儲(chǔ)試點(diǎn)示范，力爭(zhēng)省級(jí)智能化倉(cāng)儲(chǔ)試點(diǎn)示范企業(yè)達(dá)到20家以上，其中進(jìn)入國(guó)家智能化倉(cāng)儲(chǔ)試點(diǎn)企業(yè)3家以上。

完善物流從業(yè)人員信用信息

我省將完善物流發(fā)展政策。用地保障方面，統(tǒng)籌保障物流業(yè)發(fā)展的合理用地需求，鼓勵(lì)通過(guò)“先租后讓”“租讓結(jié)合”等多種方式向物流企業(yè)供應(yīng)土地。對(duì)利用工業(yè)舊廠房、倉(cāng)庫(kù)和存量土地資源建設(shè)物流設(shè)施或提供物流服務(wù)的，涉及原劃撥土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓或租賃的，經(jīng)批準(zhǔn)可采用協(xié)議方式辦理土地有償使用手續(xù)。

信用體系方面，我省將進(jìn)一步完善物流從業(yè)人員信用信息采集系統(tǒng)、查詢系統(tǒng)和信息數(shù)據(jù)庫(kù)，加快推進(jìn)法人單位和從業(yè)人員信用記錄入庫(kù)。整合交通、運(yùn)管、路政、工商、稅務(wù)、銀行、保險(xiǎn)、司法等部門信用信息，依法依規(guī)懲戒失信物流市場(chǎng)主體和從業(yè)人員。（記者 吳躍強(qiáng) ）