一区二区三区四区亚洲|一本大道在线一本久道|九九re热国产精品视频|国产亚洲精品岁国产微拍|欧美成人看片一区二区福利|无遮挡又爽又黄的视频网战|欧美极品欧美激情在线观看|亚洲高清二区特黄色大片在线播放

歡迎光臨九江市物流綜合信息平臺
當(dāng)前位置: 主頁 > 政策資訊 > 國內(nèi)資訊 >

國內(nèi)首個智慧物流指數(shù)發(fā)布,堪稱物流業(yè)雷達!

時間:2017-03-28 11:17 來源:江西物流與采購聯(lián)合會 點擊:
江西省省級物流公共信息平臺提示:您的Flash Player版本過低,請進行網(wǎng)頁播放器升級!

2017年3月27日,交通部科學(xué)研究院、菜鳥網(wǎng)絡(luò)與阿里研究院共同制作的《中國智慧物流大數(shù)據(jù)發(fā)展報告》發(fā)布。報告歷史性地完成“智慧物流大數(shù)據(jù)發(fā)展指數(shù)”,第一次讓物流業(yè)有了評價標(biāo)尺,讓行業(yè)的數(shù)據(jù)化和智能化水平有了量化評價體系。

報告顯示,2016年指數(shù)全年均值為40.9,尚處于快速安裝階段。區(qū)域時效上,滬、浙、江排前三,西藏最慢。另外,物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化程度相對較好;數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施還處于起步階段,指數(shù)值僅為18.8;物流協(xié)同化處于高速發(fā)展中期,基礎(chǔ)協(xié)同相對成熟,末端協(xié)同仍需加強。

時效滬、浙、江領(lǐng)先,內(nèi)蒙古、新疆和西藏落后

智慧物流的應(yīng)用已對物流服務(wù)質(zhì)量提升產(chǎn)生較大的積極作用。以“雙11”為例,2016年比2015年履約率提升25%,比2013年,1億包裹簽收時間減少近3倍,從9天減少到3.5天。

報告顯示,2016年,東部、中部和西部地區(qū)時效指數(shù)同比減少了6%、10%9%,近年來效率提升迅速,說明越是偏遠地區(qū),時效改善越明顯。同時,中部成為時效提升最快的地區(qū),較好的經(jīng)濟發(fā)展形勢與較為完善的基礎(chǔ)設(shè)施是關(guān)鍵。

通過對全國各省市區(qū)的時效比較,長三角地區(qū)繼續(xù)保持領(lǐng)先,上海市、浙江省和江蘇省位列全國前三。三地也是我國物流業(yè)務(wù)大省,合計占到全國總量的13%。這說明物流時效與物流業(yè)務(wù)量大小正相關(guān),業(yè)務(wù)量越是飽滿,越有利于提升物流效率。

時效排名第四至十名分別是安徽、廣東、湖北、福建、北京、河南和湖南,位于最后不及格區(qū)域的包括內(nèi)蒙古、新疆和西藏。不過,盡管中部、西部地區(qū)的時效水平較東部仍然存在較大差距,但差距在不斷縮小。

大數(shù)據(jù)讓物流更透明,痛點仍在

報告強調(diào)了“一切業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化、一切數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化”:一切業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化實現(xiàn)物流信息的可跟蹤追溯,讓供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)透明;一切數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化是通過大數(shù)據(jù)產(chǎn)品開發(fā),把大數(shù)據(jù)應(yīng)用到具體業(yè)務(wù)的過程,通過大數(shù)據(jù)產(chǎn)品賦能物流各個環(huán)節(jié),從而實現(xiàn)提高效率和降低成本。

其中顯示,2016年全年境內(nèi)物流詳情數(shù)據(jù)完備率指數(shù)為84.8,發(fā)展較為成熟。跨境物流詳情數(shù)據(jù)完備率指數(shù)僅為13.5,原因是跨境涉及多方協(xié)同合作,數(shù)據(jù)獲取難度較大。不過,全年分月度看,指標(biāo)呈波浪形上升態(tài)勢,正在逐步改善。

這也意味著行業(yè)痛點仍在,物流要素有待加強連接。信息聯(lián)通是智慧物流的重要基礎(chǔ)。當(dāng)前,我國物流業(yè)信息化程度整體不高,全國7000萬家中小企業(yè)和個體工商戶之間缺乏信息互聯(lián)互通,“信息孤島”現(xiàn)象突出。

末端協(xié)同成痛點,數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施起步

目前,以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)為代表的智慧物流快速發(fā)展,也激發(fā)了大量的物流商業(yè)模式創(chuàng)新和新的市場進入者,為大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新提供了不竭動力。

物流云是近年來智慧物流的發(fā)展重點之一,不僅可以大大降低企業(yè)信息化建設(shè)成本,同時解決數(shù)據(jù)化程度不高的問題。據(jù)企業(yè)樣本統(tǒng)計,去年1月快遞業(yè)物流云普及率的數(shù)值為512月已增長至25.4,反映出數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施盡管處于起步階段,但發(fā)展速度相對較快。

另外,201612月末端協(xié)同率為9.4,顯示末端協(xié)同為行業(yè)瓶頸。這也意味著,共享協(xié)同是智慧物流的發(fā)展方向。

物流數(shù)據(jù)化快速推進的典型是電子面單。20161月電子面單普及率數(shù)值為63,12月份增長至82,已達到相當(dāng)高的普及程度。以菜鳥電子面單為例,去年在主要電商平臺滲透率接近80%,與2015年初相比,提升近1.6倍,體現(xiàn)平臺對智慧物流的引領(lǐng)提升??爝f企業(yè)使用后,中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)錯分率平均降低了40%,每年節(jié)約紙張消耗費用約12億元,提高了綠色環(huán)保水平。