根據(jù)國(guó)家郵政局日前公布的2017年上半年快遞行業(yè)運(yùn)行情況顯示，從今年第二季度開(kāi)始，我國(guó)快遞行業(yè)常態(tài)化進(jìn)入單日快遞億件時(shí)代。業(yè)內(nèi)表示，隨著快遞數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，物流行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也在不斷升級(jí)，智慧物流將成行業(yè)“新戰(zhàn)場(chǎng)”，包括美的、阿里等巨頭紛紛布局智慧物流。

單日快遞進(jìn)入億件時(shí)代

   國(guó)家郵政局公布的2017年上半年快遞行業(yè)運(yùn)行情況顯示，2017上半年，我國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成173.2億件，同比增長(zhǎng)30.7%，市場(chǎng)規(guī)模自2014年開(kāi)始穩(wěn)居世界第一?？爝f服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成2181.2億元，同比增長(zhǎng)27.2%。

   在市場(chǎng)飛速增長(zhǎng)的背后，則是國(guó)家對(duì)智慧物流的政策支持。2016年7月，國(guó)務(wù)院部署推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流戰(zhàn)略，今年7月5日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定進(jìn)一步降低物流成本的措施，支持發(fā)展第三方物流，推進(jìn)物流車(chē)輛、設(shè)施器具等標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化，積極發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車(chē)貨匹配等新業(yè)態(tài)。 

   面對(duì)有望超過(guò)萬(wàn)億的智慧物流市場(chǎng)，各大巨頭紛紛布局。在昨日美的集團(tuán)的媒體開(kāi)放日上，美的集團(tuán)安得智聯(lián)科技公司總經(jīng)理劉勛功表示，智慧物流可通過(guò)大數(shù)據(jù)處理技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)物流場(chǎng)景的全鏈接、移動(dòng)化、技術(shù)化、可視化和智能化，而安得智聯(lián)早已開(kāi)始布局智慧物流，借助美的集團(tuán)收購(gòu)KUKA契機(jī)，其自主研發(fā)的鯤鵬系統(tǒng)在大數(shù)據(jù)的采集和應(yīng)用方面全面鋪開(kāi)。

物流業(yè)正迎來(lái)變革

   業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，物流業(yè)正迎來(lái)變革并進(jìn)入智慧物流階段，智能機(jī)器人成物流倉(cāng)庫(kù)“新寵”。美的物流自動(dòng)化設(shè)備首席科學(xué)家林傳凱介紹，當(dāng)用戶的訂單下達(dá)，AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人便開(kāi)始忙碌了，在接到指令后，它們會(huì)自動(dòng)前往相應(yīng)的貨架，將貨架頂起，隨后將貨架拉到揀貨員跟前。此外，上百臺(tái)機(jī)器人一起工作，能相互識(shí)別，現(xiàn)場(chǎng)井然有序。工作“累了”的機(jī)器人，還能自動(dòng)歸巢充電。